県の発注工事で「１DAYPAVE」が採用されました。
県発注工事で初めての「１ＤＡＹ ＰＡＶＥ」（早期交通開放型コンクリート舗装）が採用されました。
現場は、日野町内の国道３０７号の近江鉄道の踏切前後（両側）延長26ｍ。（生コン使用量約20㎥）。＊地図参照
施工場所は4ブロックに分けられ11月11日～12日、18日～19日の4日間で行われ、初日と最終日に現場視察を行った。
発注は東近江土木事務所、生コンクリートは組合員工場（コンテック）が納入した。
施工者に聞くと、スランプ18cmの配合であったが思った以上に粘りがあり、コンクリート打ち込み後は迅速かつ丁寧に仕上げることを意識したとのこと。
施工面積が小規模であるため、職人の熟練の手作業にて行われ、翌日には交通開放可能な強度を得ることができた。
また今回の現場付近に、公財）滋賀県建設技術センターよりカメラ(タイムラプス)を設置いただき、施工状況の無人撮影が行なわれた。
今後県の技術者へのノウハウとして共有され、普及ツールとなることを期待したい。
また10月には県警発注の守山市の運転免許センター試験コース改修工事でＳ字やクランクの箇所で曲げ４.５のＣＯＮ舗装の施工実績もあった（生コン使用量約40㎥）。
引続き工組としても普及に向けて推進活動を加速させて参りたい。
１ＤＡＹＰＡＶＥ 試験施工見学会
新名神土山ＳＡ（ネクスコ中日本）での１ＤＡＹＰＡＶＥ施工現場を視察して参りました。職人の方々の手際よさと、トラススクリードを使用し均等な締固め作業を素早く、効率的に行なわれていました。現在までの打設量は１，６００㎥（＊約７，０００㎡）となっています。当日は１４０㎥の打設。今回は組合員技術者向けでしたが、次回以降県内の施工会社の方や、発注者の方々向けに開催出来ればと考えております。
